关于君灵

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发展历程

    2015

  • 公司每年以15-20%产值再推进

  • 当前汽配类模具占公司总产值70%-80%,与雅马哈合作的通机类模具占20%-30%

  • 14年5月1号动迁入住第三工厂,战略调整完毕,以大型、精密、复杂压铸模具为主

  • 2014

  • 入驻第三工厂,占地18.8亩

  • 公司第二次创新

  • 调整公司整体战略

  • 与高端客户形成战略合作关系

  • 2013

  • 评为宁波是工程技术研发中心

  • 评为宁波市高新技术企业

  • 2011

  • 平稳发展,调整内部

  • 通机40%、汽配60%;

  • 评为宁波模具企业50强企业

  • 北仑工程技术研发中心,北仑高新技术企业

  • 2010

  • 进入东南亚、欧美市场

  • 设计制作北仑区最大模具4500T济南重卡中壳体

  • 北仑区模具协会理事

  • 2009

  • 公司管理创新,迈向现代化管理

  • 汽配模具占比30%

  • 江淮、奇瑞、吉利、大众、东风、通用、奥迪、康明斯等

  • 评为北仑区平安企业

  • 2007

  • 入驻第二工厂

  • 汽配模具占比25%

  • 2005

  • 进入汽配领域

  • 设计制作第一付四缸箱体

  • 2003

  • 与洋马、三菱合作

  • 开启游艇动力系列压铸件模具设计制作

  • 设计制作双缸箱体

  • 2002

  • 纳入YMH一级供应商体系

  • 开始摩托车大功率箱体设计制作

  • 2001

  • 与重庆嘉泰建立战略合作关系

  • 与重庆渝江建立合作关系

  • 开始摩托车小功率箱体设计制作

  • 1999

  • 创立君灵模具厂

  • 主要通机类模具

  • 设计制作第一幅摩托车汽缸头

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